新能源汽车电源使用锂硫电池的好坏
添加日期:[2019-7-25 8:55:27]
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    新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源,包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能,以及海洋表面与深层之间的热循环等;此外,还有氢能、沼气、酒精、甲醇等,而已经广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能 等能源,称为常规能源。随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出,以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。下面和小编一起来看看关于新能源汽车电源使用锂硫电池的好坏吧。
  锂硫电池是锂电池的一种,截止2013年尚处于科研阶段。锂硫电池是以硫元素作为电池正极,金属锂作为负极的一种锂电池。单质硫在地球中储量丰富,具有价格低廉、环境友好等特点。利用硫作为正极材料的锂硫电池,其材料理论比容量和电池理论比能量较高,分别达到 1675m Ah/g 和 2600Wh/kg,远远高于商业上广泛应用的钴酸锂电池的容量(<150mAh/g)。并且硫是一种对环境友好的元素,对环境基本没有污染,是一种非常有前景的锂电池。
  锂硫电池被相关方面寄予厚望,是因为它与现在市场比较主流的磷酸铁锂电池相比,有着许多明显优势。首先,理论上锂硫电池的能量密度远远超过了绝大多数类型的动力电池。据中投顾问最近发布的《2010-2015年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报告》数据显示,虽然目前关于锂硫电池的能量密度最高能达到什么水平,业界还存在一些争论,但是可以肯定的是,其最大能量密度理论上不会低于1000瓦时/公斤,而当前国内批量生产的磷酸铁锂电池的能量密度大多在100瓦时/公斤以下,并且提升的空间已经不大。显然,单从储能效率来看,锂硫电池更适合作为汽车动力电池。
  锂硫电池除了能量密度非常高外,还具有一些其他的优点,一方面,其生产成本比较低。由于锂硫电池主要采用硫和锂作为生产原材料,生产成本相对较低;另一方面,锂硫电池在使用后低毒,并且回收利用的能耗较小。
  尽管与许多类型的动力电池相比,锂硫电池有着明显的优点,但是同样其也有存在一些不足之处。目前锂硫电池最大的劣势在于其循环利用次数比较低。因为硫化聚合物具有稳定性比较差的特性,所以当前锂硫电池的循环利用次数要远远低于普通的磷酸铁锂电池,这就极大的增加了锂硫电池的使用成本。可以说,只要锂硫电池的这一性能劣势得不到改变,那么其就很难大规模的推广使用。
  以上就是关于新能源汽车电源使用锂硫电池的好坏的介绍,希望对大家有所帮助。
    小编:GYY

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